2026-07-25商业航天日报
中国商业航天延续“大年”态势：长十乙首飞暨全球首创网系海上回收成功，千帆/国网组网发射密集，上半年融资151亿、15家冲刺IPO；国际方面SpaceX Starship Flight 13（V3星链首发）第三次尝试发射，Amazon Kuiper逼近FCC部署大限，AST SpaceMobile融资推进手机直连商业化。
一、运载火箭与发射服务
中国2026上半年发射
44次（含3次失利）
▲ 26
- 长征十号乙火箭7月10日海南商业航天发射场首飞成功，一子级经“井”字形网系在海上平台精准捕获，为我国及全球首次运载火箭一子级可控回收，直接服务2030年前载人登月任务。
- 蓝箭航天朱雀三号遥二可复用火箭6月29日完成静态点火试验，验证箭上/发射场系统兼容性，计划年内开展回收复用试射。
- SpaceX Starship Flight 13（V3版本首飞，搭载首批Starlink V3卫星）原计划7月16日发射因4台猛禽发动机未正常点火中止，历经天气推迟后于7月24日（北京时间7月25日晨）再次尝试发射，本次是否成功截稿时尚无确认结果。
- SpaceX Falcon 9近期维持高密度Starlink组网发射（7月13-14日两枚各27/29颗、7月21日24颗）。
- Rocket Lab Neutron火箭首飞由此前预期的年中推迟至2026年第四季度，已官宣5次商业发射合同。
- Blue Origin New Glenn火箭5月28日静态点火测试爆炸并损毁LC-36发射台，公司称力争年底前复飞。
二、卫星制造（整星·载荷·零部件）
2026上半年中国卫星入轨
223颗（商业206颗）
▲ 46
- 无锡“星工场”（微纳星空）商业卫星智能化产线年产能超150颗200-500kg级卫星，单星最快20-25天完成研制，累计已研制发射36颗，标志中国卫星制造从定制化迈向批量智造。
- 江苏国宇星空科技智造化园区基地（无锡）总投资10亿元、占地近5万平方米，定位国家巨型星座制造支撑阵地。
- 国际方面暂无重大整星下线/新工厂公开动态，此前Amazon Kuiper、SpaceX等仍依托自有产线支撑星座批产（详见星座组网板块产量数据）。
三、星座组网与运营
Amazon Kuiper在轨
约287-394颗（数据来源不一）
- 千帆星座（G60）7月4日长征六号甲一箭13星（太原）、7月5日长征八号甲一箭20星（海南商业航天发射场，刷新中国一箭多星纪录）相继成功入轨。
- 中国星网GW星座发射间隔已由此前的1-2个月缩短至3-5天，计划2027年400颗、2029年约1300颗、2035年约1.3万颗组网目标。
- SpaceX Starship Flight 13计划首次搭载新一代Starlink V3卫星（约20颗）入轨，为星链系统运力升级关键节点。
- Amazon Kuiper面临FCC要求的7月30日前部署Gen1一半（1618颗）卫星的许可条件，因在轨数量（约300-400颗）明显不足已申请延期，4月单月曾创3发90星的最高发射节奏。
四、遥感与导航应用
- 北斗+数字城市合作发展大会7月9日在深圳召开，会上发布“北斗七星”产业链体系，推进北斗规模化民用市场拓展。
- 2026年上半年中国commercial遥感卫星入轨31颗，为整体卫星发射的重要组成部分，长光卫星、航天宏图等企业延续行业领先地位。
- 国际遥感/导航领域今日无重大公开动态。
五、卫星互联网与手机直连
AST SpaceMobile融资
10亿美元可转债
- 中国电信手机直连卫星终端已超25款、累计销量突破1600万台；因汛期应急，7月7日至9月30日短信资费降至1元/条，全国36款手机（华为/荣耀/OPPO/vivo/小米等）支持卫星通信功能。
- AST SpaceMobile宣布发行10亿美元可转换优先票据（利率1.625%，2034年到期，转股价79.57美元），公告后股价一度下跌约15.5%；同期沃达丰爱尔兰完成BlueBird卫星应急语音/数据服务演示，AT&T表示直连服务有望2027年内成型，8月计划新增BlueBird发射。
六、地面设备与测控
- 海南商业航天发射场二期双工位建设冲刺推进，酒泉、东风等传统发射中心持续承担商业发射任务，全国商业航天发射工位已投运18个、另有7个在建。
- 长征十号乙一子级回收所用海上“领航者”号平台及全球首创网系捕获装置为地面（海上）测控回收基础设施的重要突破。
- Blue Origin位于卡纳维拉尔角的LC-36发射台因5月底静态点火爆炸受损，其复飞进度直接受制于发射台修复工期。
七、政策、园区与投融资
- 中国商业航天2026上半年累计融资151亿元；垣信卫星（千帆星座运营方）6月底启动新一轮最高150亿元融资，另有卫星项目获50亿元战略投资。
- 蓝箭航天IPO于3月一度暂停后，6月29日更新完整财务数据恢复审核，拟募资75亿元，为目前最有望成为“商业火箭第一股”的企业；全行业已有超15家企业启动IPO进程，2026年被称为商业航天“IPO大年”。
- 国家航天局《推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025-2027年）》持续推进，“十五五”规划纲要草案设专章支持包括商业航天在内的新兴产业发展。
综合研判与趋势展望
中国方面：①长十乙海上网系回收成功后，需持续关注朱雀三号、力箭系列等其他型号的回收复用试验进度，全年发射能否如期突破100次是核心观察指标；②千帆、国网双星座组网进入加速期，卫星批产能力（无锡等基地）与发射工位扩容速度将成为组网节奏的实际瓶颈；③蓝箭航天等头部企业IPO进度是资本市场对商业航天估值体系的关键定价信号，需关注审核结果与募资使用情况。国际方面：①SpaceX Starship Flight 13（V3星链首发）能否成功将直接影响星链下一代运力扩容节奏，此前两次工程问题（发动机点火、天气）显示新构型仍处磨合期；②Amazon Kuiper面临FCC部署期限硬约束，延期申请结果值得关注；③AST SpaceMobile、Blue Origin等均处于“融资/基础设施修复驱动商业化”阶段，其资本运作与工程进度的匹配度是短期风险点。
历史归档
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